Gleisbauarbeiten 2014/2015

10.12.2014
Der Rückbau der Gleise begann direkt in den Tagen nach den Adventsfahrten. Bereits 2 Tage nach den Adventsfahrten waren am Streckengleis, vor der Einfahrt in den Bf. Zoo die Gleise und die Schwellen entfernt.

10.12.2014
Auch der Rückbau beider Streckengleise, im Bereich der Hauptallee, wurde schnellstmöglich begonnen und umgesetzt.

13.01.2015
Bereits ein Monat später war der Rückbau vollendet, das Fließ verlegt und es wurde begonnen, das Schotterbett aufzubringen.

14.01.2015
Im Bereich der Hauptallee erfolgte zu dem die Verlegung von Kabelkanälen.

30.01.2015
Im Rahmen der Bauarbeiten wurde zudem der Bahnübergang an der Hauptallee erneuert.

10.02.2015
Dieses Jahr wurden Schwellen aus drei unterschiedlichen Materialien verlegt. Das Streckengleis vor der Einfahrt des Bahnhofs Zoo erhielt, wie bereits in den Vorjahren verlegten, Betonschwellen. Zu dem wurde im Bereich nach dem Einfahrtsignal eine neue Schwellenart verbaut, die Kunststoffschwelle. Schwellen aus dem selben Material wurden unter andern schon bei der DVB AG in Dresden Prohlis und bei der Weißeritztalbahn verbaut. Kunststoffschwellen dienen als Alternative zu den Holzschwellen.

10.02.2015
In beiden Richtungen (von der Hauptallee aus gesehen) wurden ebenfalls Kunstsoffschwellen verbaut.

14.02.2015
Im Bereich des Bahnüberganges der Hauptallee wurden unter den Rillenschienen Holzschwellen verbaut. Da für den Bahnübergang spezielle Rillenschienen und nicht die sonst bei der Parkeisenbahn verwendeten Schienenprofile verwendet wurden, erfolgte die Herstellung von speziellen Übergansstücken.

18.02.2015
Am 18.02.2015 waren bereits auf dem langen geraden Streckenabschnitt vor der Einfahrt des Bahnhofs Zoo die Schienen gestopft und verschraubt.

25.02.2015
An den Gleisen, welche bereits schon in den vergangenen Jahren erneuert wurden, erfolgte das Montieren von Rasenkanten, die als Vorbereitung einer späteren Begrünung dienen.

25.02.2015
Dank des nicht so kalten Winters und damit der guten Arbeitsbedingungen sind, nach nicht einmal drei Monaten, bereits alle Gleise verlegt und verschweißt.

04.03.2015
Ungefähr einen Monat vor der Saisoneröffnung sind bereits die Bahnübergänge so gut wie fertig.

04.03.2015
Nur noch wenige Restarbeiten stehen an. Die Saison 2015 kann also beginnen.